ARJ21,zhongwenming“xiangfeng”,shiwoguoshoucianzhaoguojiminhangguizhangzixingyanzhi、juyouzizhuzhishichanquandezhongduanchengxinxingwoshanzhixiankeji,beishiweiC919detanluzhe。A(A)R(R)J(J)2(2)1(1),(,)中(zhong)文(wen)名(ming)“(“)翔(xiang)凤(feng)”(”),(,)是(shi)我(wo)国(guo)首(shou)次(ci)按(an)照(zhao)国(guo)际(ji)民(min)航(hang)规(gui)章(zhang)自(zi)行(xing)研(yan)制(zhi)、(、)具(ju)有(you)自(zi)主(zhu)知(zhi)识(shi)产(chan)权(quan)的(de)中(zhong)短(duan)程(cheng)新(xin)型(xing)涡(wo)扇(shan)支(zhi)线(xian)客(ke)机(ji),(,)被(bei)视(shi)为(wei)C(C)9(9)1(1)9(9)的(de)探(tan)路(lu)者(zhe)。(。)
多地发布网约车饱和预警
新华社记者在《一个国家的起飞 : 中国商用飞机的生死突围》一书中写到这样一个细节:在ARJ21的总装现场,只要吴光辉出现,任何问题都可以报到他那里。就连一名普通的装配工人都知道,吴光辉从来都不会把问题推给别人,有情况找他,“是最快速而有效地解决问题的途径”。